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家用电器案例

省去这4个配置买车时你能少花好几万!

文字:[大][中][小] 发布时间:2019-01-08 04:01  浏览次数:

  与中控显示屏一样,真皮座椅虽然看上去比织布座椅高档,但真皮座椅有两个“小秘密”很多消费者并不清楚。第一,目前市面上几乎所有30万以内的家用车,厂家所宣称的真皮座椅其实都是高级仿皮面料,撑死顶配车型在主副驾驶座椅上能有20-30%真皮面料(比如nappa皮)就很不错了。为什么?因为真正的动物皮很贵(很多使用真皮的高档皮包售价都高达几万甚至十多万),如果前后排100%都使用真皮,那光座椅的成本就得十几万!第二,如果没有座椅加热和通风功能,真皮座椅的实际乘坐感受远不敌织布座椅舒适。在炎热的夏季,皮质材料的透气性很差,如果没有通风功能,长时间搭乘皮质座椅是一件很痛苦的事情。在寒冷的冬天,如果没有加热功能,当你的屁股接触到冰凉的皮面后,那种“凉爽”的感觉相信很多车主都有体会。因此如果你的车没有座椅加热或通风功能,选择织布面料的座椅是十分实用并且实惠的做法。

  现如今,甭管是低档车还是中高档车,在顶配或者中高配车型上都会配有中控显示屏。很多消费者确实也很在意这一点,毕竟谁都希望自己的爱车看上去能更显档次。然而,如果多媒体系统里没有导航功能,那就真的没必要为了一个中控显示屏而多加几千甚至上万块去买中高配车型。因为没有导航功能的中控显示屏对于驾驶者来说并没有太大意义,甚至还是个“坑”!首先,开车时如果看视频文件,会分散驾驶员的注意力,带来很大的安全隐患;其次,夜间中控屏幕会导致光污染,这也是很多车主夜间驾车时关闭中控显示屏的主要原因。

  汽车的分区空调其实就是通过不同的出风口吹出不同温度的风来实现车内不同区域拥有不同的温度。虽然理想很美好,但现实是残酷的!由于车厢空间毕竟有限,即便不同温度的气流进入车厢后,很快会相互混合,并使温度达到一致。如果你非要体会出分区空调的作用,那就只能把脸对着不同的出风口去细细体会了。所以分区空调虽然有它一定的价值,但是噱头大于实际作用,实在不值得为它花冤枉钱。

  买车时,面对不同的配置,大部分消费者其实并不知道如何选择。毕竟真正懂车的人只是少数,哪些配置有用、哪些配置华而不实,对于很多消费者来说并不清楚。这就导致不少人最后被销售员忽悠,花不少冤枉钱买很多平时用不上的配置……今天就来跟大家掰饬掰饬哪些配置在日常用车中比较“鸡肋”。对于这些可有可无的配置,我们在买车时应该坚决说“不”,这样可以省下不少钱。

  去4S店看车时,我们经常会听到销售人员介绍道:“这辆车配置先进,有ACC自适应巡航系统······”相比于大家熟悉的定速巡航,自适应巡航是一套更为智能化的自动控制系统。在设定好行驶速度之后,车头部位的检测器(雷达)会持续扫描车辆前方道路状况,如果前方存在速度更慢的车辆,ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。如果系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时,巡航系统将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。可以说自适应巡航系统实现了在无司机干预下的自主减速或加速,在一定程度上降低了司机的驾驶疲劳。然而,作为高级驾驶辅助系统,自适应巡航虽然能在很大程度上分担司机的驾驶任务,但同样也存在一定的风险。毕竟在实际道路行驶中,状况百出,前方路况瞬息万变,程序没有办法100%规避所有的风险场景。一旦发生事故,算谁的?而且行车电脑也存在死机的风险,届时刹车系统会维持巡航状态,不受人为干扰,也就是说刹车踏板会失效,那样的话后果不堪设想。所以对于如此“高大上”的配置,相信很多车主在平时也很少使用,毕竟谁也不敢将自己甚至是一车人的性命交到电脑手中。